Obra en curso: vivienda modular en Pinoso
Nuestra obra más reciente en la provincia es una vivienda modular unifamiliar de una sola planta en Pinoso, en el interior del Vinalopó. Es un buen ejemplo de lo que significa construir en el Alicante de interior: una parcela amplia, una vivienda sin escaleras y una envolvente pensada para un clima con más contraste entre verano e invierno que el de la costa.
| Proyecto | Datos |
|---|---|
| Tipología | Vivienda unifamiliar de una planta |
| Ubicación | Pinoso, Alicante (Comunitat Valenciana) |
| Superficie | 150 m², una planta |
| Estado | En construcción · entrega prevista el 20 de noviembre de 2026 |
Si tiene una parcela en la provincia y quiere ver cómo se trabaja una vivienda modular en la práctica, pregúntenos: es la forma más directa de comprobar que lo que describimos en esta página se hace así.
La Costa Blanca, comarca por comarca
La vivienda se proyecta y se fabrica igual en toda la provincia. Lo que cambia es el terreno, el acceso, el clima y la normativa que pesa sobre la parcela:
- Marina Alta: Dénia, Xàbia, Moraira, Benissa, Calp. El mercado de lujo más consolidado de la provincia y el más exigente para construir: urbanizaciones en ladera con viales estrechos y curvas cerradas, parcelas con muros de contención y mucha roca, y vistas al mar que son el motivo de la compra. Aquí el acceso de los módulos y el apoyo de la grúa se estudian antes de dibujar nada.
- Marina Baixa: Altea, l'Alfàs del Pi, la sierra de Bernia. Parcelas con vistas a la bahía y a la sierra, pendientes fuertes y un ambiente marino que obliga a especificar carpinterías, cerrajería y fijaciones para la corrosión.
- Alicante y l'Alacantí: la Playa de San Juan, El Campello, Mutxamel. Más parcela urbana con servicios, que es el caso sencillo, y urbanizaciones con ordenanzas propias sobre volumen, retranqueos y cubierta que hay que leer con detalle.
- Vega Baja: Orihuela Costa, Torrevieja, Guardamar, Rojales. Terreno llano y buen acceso para el transporte, pero la zona de mayor peligrosidad sísmica de la Comunitat y amplias áreas con riesgo de inundación. Son las dos comprobaciones que más pesan aquí.
- Interior: Vinalopó, l'Alcoià y la Foia de Castalla. Pinoso, Monóvar, Villena, Alcoy o Ibi: parcelas más amplias, más altitud y un clima continental con heladas en invierno. Mucho suelo es no urbanizable, y esa es la primera pregunta antes de comprar.
Suelo y licencia: lo que exige la normativa valenciana
Lo que se puede construir lo decide el plan general del municipio, dentro del marco de la legislación urbanística valenciana. En suelo urbano con servicios, una vivienda modular de lujo es un ejercicio técnico: se proyecta con la edificabilidad, la ocupación, la altura y los retranqueos del plan, y se pide la licencia.
En suelo no urbanizable la regla es la contraria. La legislación valenciana solo admite la vivienda aislada donde el plan del municipio la permite, con una parcela mínima de una hectárea y una ocupación muy reducida, y muchos ayuntamientos la limitan todavía más o no la admiten en ningún caso. Es el malentendido más caro de la provincia: la parcela rústica pequeña con vistas al mar o al valle que «se puede construir porque el vecino tiene casa». Lo que tenga el vecino no prueba nada; la clasificación y los parámetros del plan, sí.
Una vivienda modular necesita exactamente la misma licencia de obra mayor que una construida in situ, sobre un proyecto firmado por arquitecto y visado. Los plazos los marca cada ayuntamiento, y entre un municipio del interior y uno costero de la Marina Alta la diferencia puede ser grande. Al terminar, la vivienda necesita su certificado de eficiencia energética y la licencia o declaración responsable de primera ocupación, según el municipio. Lo tramitamos todo nosotros.
Junto al mar: Costas, PATIVEL y riesgo de inundación
Las vistas al Mediterráneo son el motivo por el que se compra en la Costa Blanca, y sobre el litoral alicantino pesan tres normas que se suman:
- Ley de Costas. La ribera del mar es dominio público, y tierra adentro corre una servidumbre de protección —por regla general de cien metros, reducida a veinte en ciertos suelos ya urbanos— donde la vivienda nueva está muy restringida.
- PATIVEL. El Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litoral protege buena parte del suelo todavía no urbanizado del primer kilómetro de costa. Una parcela que el planeamiento antiguo dejaba urbanizar puede haber quedado protegida.
- PATRICOVA. El plan valenciano de riesgo de inundación delimita las zonas inundables, muy extensas en la Vega Baja tras episodios como la DANA de 2019, y puede condicionar dónde se construye, a qué cota va el forjado y qué usos se admiten en planta baja.
Ninguna de las tres se negocia ni depende del vendedor: van con el suelo. En cualquier parcela de la costa es lo primero que comprobamos.
Estructura: el sismo de la Vega Baja
La provincia de Alicante no es uniforme ante el sismo. La Vega Baja del Segura —Torrevieja, Orihuela, Guardamar, Rojales, Almoradí— está entre las zonas de mayor peligrosidad sísmica de España, y allí ocurrió el terremoto de Torrevieja de 1829. La norma sismorresistente asigna a cada municipio su aceleración de cálculo, y en una vivienda modular eso condiciona sobre todo dos cosas: las uniones entre módulos, que tienen que trabajar como una sola estructura, y los anclajes a la cimentación.
No es un argumento contra la construcción modular: una estructura de acero ligero bien unida se comporta bien frente al sismo porque es ligera. Pero se diseña desde el anteproyecto con el valor del municipio real, no se resuelve al final. Lo mismo vale para el viento en las parcelas expuestas de los cabos de la Marina Alta y para el ambiente marino de toda la primera línea.
La cimentación es lo único que no se fabrica en taller, y en la provincia el terreno cambia mucho: roca en las laderas de Xàbia y Benissa, rellenos y arcillas en algunas zonas de la Vega Baja. El estudio geotécnico se encarga en la fase de viabilidad para que la cimentación real figure en el presupuesto desde el principio.
Clima: diseñar para la costa y para el interior
En la costa el problema no es el frío sino el sol: sobrecalentamiento en verano y fachadas a mediodía que necesitan vuelos, protección solar exterior y vidrios de control solar desde el proyecto. Bien resuelto, una vivienda modular de lujo en la Costa Blanca apenas necesita calefacción y mucho menos aire acondicionado del que se suele instalar.
El interior es otra cosa. Pinoso está en torno a los 600 metros de altitud, y Villena o Alcoy por encima: heladas en invierno, veranos muy calurosos y mucha oscilación entre el día y la noche. Ahí pesan la envolvente de altas prestaciones, las carpinterías con rotura de puente térmico y la aerotermia con suelo radiante y refrescante. La fabricación en taller ayuda en los dos casos por la misma razón: el aislamiento continuo y la estanqueidad al aire se ejecutan y se comprueban en fábrica.
Transporte y montaje en la provincia
Los módulos llegan por carretera desde nuestro taller en España por los grandes ejes de la provincia, sin aduanas. La autovía no es el problema; lo son los últimos doscientos metros. En la Marina Alta y la Marina Baixa muchas urbanizaciones tienen calles estrechas, curvas cerradas, pendientes fuertes y cables aéreos, y la grúa necesita un apoyo firme junto a la parcela.
Por eso visitamos el acceso antes de dimensionar los módulos. Si un volumen completo no pasa, se reduce su ancho o se cambia el sistema a paneles de steel frame o SIP, que llegan a parcelas donde un módulo no llegaría, sin renunciar a la fabricación en taller. El montaje con grúa dura días, seguido del sellado de juntas, las conexiones, los exteriores y la puesta en marcha.
Comprar desde el extranjero
Buena parte de quien construye una vivienda de lujo en la Costa Blanca vive fuera de España. Atendemos en ocho idiomas, y el proceso está pensado para que no tenga que estar aquí en cada fase: informes periódicos de fabricación, visita antes de cerrar los módulos y un único interlocutor hasta la entrega. Si compra desde otro país, tiene la información general en inglés en Luxury modular homes in Spain y las guías de compra por país de origen en nuestras guías.
Precio y siguiente paso
No publicamos un precio por metro cuadrado, porque en una vivienda a medida cualquier cifra suelta engaña. En Alicante, las partidas que más cambian de una parcela a otra son la cimentación en ladera o sobre terreno blando, los muros de contención, las acometidas cuando los servicios no llegan al linde y el acceso para la grúa. El presupuesto se cierra sobre el proyecto y se entrega desglosado, con las exclusiones por escrito.
El alcance completo del servicio está en viviendas modulares de lujo llave en mano; lo común a toda España —seguro decenal, impuestos, hipoteca de autopromoción— en casa modular de lujo en España; y los sistemas constructivos y plazos, en la guía de casas modulares de lujo.
Preguntas frecuentes
¿Construyen viviendas modulares de lujo en toda la provincia de Alicante?
Sí: en la costa, desde Dénia y Xàbia hasta Pilar de la Horadada, y en el interior, del Vinalopó a l'Alcoià. Nuestra obra en curso está en Pinoso, una vivienda unifamiliar de una planta y 150 m² con entrega prevista el 20 de noviembre de 2026. Lo que cambia de un municipio a otro no es la vivienda, sino el planeamiento, el acceso para el transporte y la grúa y, en la costa, las limitaciones del litoral.
¿Se puede construir una casa modular en suelo no urbanizable en Alicante?
Solo donde el plan general del municipio lo admite y con condiciones estrictas. La legislación urbanística valenciana exige para la vivienda aislada en suelo no urbanizable una parcela mínima de una hectárea y una ocupación muy reducida, y muchos municipios la limitan todavía más o no la permiten. Una parcela rústica pequeña con vistas, por bonita que sea, no suele admitir una vivienda nueva. Lo comprobamos sobre la referencia catastral antes de que usted se comprometa.
¿Influye el riesgo sísmico en una vivienda modular en la Costa Blanca?
Sí, sobre todo en la Vega Baja del Segura —Torrevieja, Orihuela, Guardamar, Rojales, Almoradí—, que está entre las zonas de mayor peligrosidad sísmica de España; allí ocurrió el terremoto de 1829. La norma sismorresistente asigna a cada municipio su aceleración de cálculo, y en una vivienda modular condiciona las uniones entre módulos y los anclajes a la cimentación. Se diseña desde el anteproyecto, con el valor del municipio real.
¿Qué limita construir cerca del mar en la Costa Blanca?
Tres cosas. La Ley de Costas, con el dominio público y la servidumbre de protección, por regla general de cien metros desde la ribera. El PATIVEL, el plan valenciano que protege buena parte del suelo todavía no urbanizado del primer kilómetro de costa. Y el PATRICOVA, que delimita las zonas con riesgo de inundación y puede condicionar dónde y a qué cota se construye. Las tres se comprueban antes de proyectar.
¿Llegan los módulos a parcelas en ladera en Xàbia, Moraira o Altea?
Casi siempre, pero hay que estudiarlo antes de dimensionar los módulos. En la Marina Alta y la Marina Baixa muchas urbanizaciones tienen calles estrechas, curvas cerradas y pendientes fuertes, y la grúa necesita un sitio firme donde apoyarse. Visitamos el acceso final y, si hace falta, se reduce el ancho de los módulos o se cambia el sistema constructivo a paneles, que pasan por donde no pasa un volumen completo.
¿Cuánto tarda la licencia para una vivienda modular en Alicante?
Depende del ayuntamiento, no de la provincia. Una vivienda modular necesita la misma licencia de obra mayor que cualquier vivienda nueva, sobre un proyecto visado, y los plazos varían mucho entre un municipio del interior y uno costero muy solicitado. Mientras se tramita, los módulos se fabrican en taller y la parcela se prepara, así que la licencia y la fabricación avanzan en paralelo.
Envíenos la referencia catastral
Díganos el municipio y la referencia catastral de su parcela en Alicante y le diremos, sin coste, cómo está clasificado el suelo, si le afectan Costas, el PATIVEL o el riesgo de inundación, qué aceleración sísmica tiene el municipio y si los módulos y la grúa pueden llegar.
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